新闻中心
您当前的位置: 首页 > 新闻中心 >行业新闻
新材料 新能源 新生活
铁塔公司大动作 动力电池回收市场春雷动
编辑:高工锂电网 更新于:2018-01-09 21:35:00 阅读:

        本周四(1月4日),中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式。 

        铁塔公司是由中国电信、中国移动、中国联通共同出资设立的大型通信基础设施综合服务企业,主要从事通信铁塔等基站配套设施和室内分布系统的建设、维护以及运营工作,是目前全球最大的通信基础设施服务公司。同时与16家企业签订协议,足以看出铁塔公司对于动力电池回收利用的重视,而从此次活动的出席规格来看,工信部节能与综合利用司、中国汽车工业协会等都有领导出席,这意味着,铁塔公司的布局背后,得到了国家层面的支持和认可。事实上,无论是站在汽车动力电池的角度,还是站在铁塔公司的层面,都能找到这种合作的现实紧迫意义。 

        一方面,从今年开始,国内首批进入市场的新能源汽车动力电池将面临报废回收问题,中汽研数据显示,2020年,仅国内纯电动商用车和乘用退役电池容量将分别达1737万KWh和684万KWh,合计将有2421万KWh转入梯次利用市场。2020年后,这一数值将攀升至7786万KWh。 巨大的报废量必然需要找到回收应用出海口,这也是此次合作得到工信部站台的很重要原因,工信部节能与综合利用司司长高云虎表示,工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,开展试点示范,积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式。 而站在铁塔公司的角度,巨大的基站电池采购量和降成本压力是其发起此次合作的根本动力。 

        数据显示,铁塔公司目前在全国范围内拥有近200万座基站,备电需要电池约4400万kWh;60万座削峰填谷站需要电池约4400万kWh;50万座新能源站需要电池约4800万kWh。合计需要电池约13600万kWh。 此外,以存量站电池6年的更换周期计算,每年需要电池约2260万kWh;以每年新建基站10万个计算,预计新增电站需要电池约240万kWh。合计每年共需要电池约2500万kWh。巨大的电池需求量,要求铁塔公司在市场上寻找到稳定的合作伙伴。就在去年11月份,铁塔公司在线商务平台发布一则消息称,将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道,并大量采购电动汽车退役动力电池及B品动力电池。

        事实上,在发布大规模采购需求之前,铁塔公司一直在做梯次电池的应用尝试。自2015年10月起,铁塔公司已在福建、广东、河南、黑龙江、山东、上海、四川、浙江、天津9个省份,共计建设了57个试验站点,涵盖各类型应用工况。此次与16家企业的战略协议,显然是在此前的基础上更进一步,根据协议,铁塔公司将加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作,有效推动产业链上下游一体化合作。 然而,尽管双方存在供给和需求的契合点,但要真正的实现实质性的合作,目前来看,可能仍需时日。 

        目前,基站储能的采购中,锂电池的占比还不到10%,主要还是以铅酸电池为主。相关配套企业高层对高工锂电表示,铁塔公司大规模采购退役动力电池用于基站后备电源,给电池企业提供巨大的市场空间,但价格一般会低于0.5元/wh,很多电池企业可能无法承受,具体商业价值还有待评估。即便目前利润有限,但面对铁塔公司这样的“大胃王”,提前卡位对于一线动力电池及车企而言相当重要,如果能在前期合作中找到合适的商业模式,加上未来动力电池规模化扩张、成本持续降低等因素的推动,必然存在可观的商业价值,而这,也是此次参与企业规格都比较高的原因所在。


地址:甘肃省白银市平川经济开发区
电话:0943-6676190
传真:0943-6685208
邮编:730913
邮箱:dxenergy@dxholding.com
CopyRights ©2018 All Rights Reserved 幸运六合彩www.jznb8880.com版权所有 甘肃大象能源科技有限公司 陇ICP备17005897号 甘公网安备 62040302000008号 法律声明 设计制作 宏点网络

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!